ຄວາມຈຸຂອງແບດເຕີລີ່ສະແດງເຖິງຈໍານວນພະລັງງານທີ່ສາມາດເກັບຮັກສາໄວ້ໃນແບດເຕີຣີ້ໄດ້, ພວກເຮົາເຫັນຕົວເລກຢູ່ໃນການຫຸ້ມຫໍ່ຫມໍ້ໄຟໂດຍທົ່ວໄປຫມາຍເຖິງຕົວກໍານົດຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟ. ໃນຫົວໜ່ວຍ ampere ຊົ່ວໂມງ ຫຼື milliampere ຊົ່ວໂມງ. ມັນເປັນຫນ່ວຍປະສົມ, ປະກອບດ້ວຍຫນ່ວຍງານຂອງປະຈຸບັນຄູນດ້ວຍຫນ່ວຍງານຂອງເວລາ, ແລະສະແດງເຖິງຄວາມສາມາດຂອງແບດເຕີລີ່ທີ່ຈະໄຫຼຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນກະແສຄົງທີ່. ແບດເຕີຣີທີ່ສາກເຕັມສາມາດປ່ອຍອອກໄດ້ 10 ຊົ່ວໂມງຢູ່ທີ່ 200mA. ໂດຍການຄູນກະແສໄຟຟ້າຕາມເວລາ, ພວກເຮົາສາມາດໄດ້ຮັບຄວາມຈຸຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນ 2000 ma.h. ຖ້າມັນຖືກປ່ອຍຢູ່ທີ່ 400mA, ເວລາທີ່ມີຢູ່ແມ່ນ 5 ຊົ່ວໂມງ.
ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານ: ຈໍານວນພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ມີຢູ່ໃນປະລິມານຫນ່ວຍຫຼືນ້ໍາຫນັກຫນ່ວຍ. ສໍາລັບປະລິມານໄຟຟ້າເທົ່າກັນທີ່ຕ້ອງການ, ຫມໍ້ໄຟທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງສາມາດມີປະລິມານຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າແລະນ້ໍາຫນັກເບົາກວ່າ.
C Current: ໝາຍເຖິງປະລິມານກະແສໄຟຟ້າທີ່ສາມາດສາກໃສ່ແບັດເຕີຣີໃຫ້ເຕັມພາຍໃນໜຶ່ງຊົ່ວໂມງຫຼັງຈາກທີ່ມັນໝົດ ຫຼືກຳລັງຈະໝົດ. ມັນເປັນພຽງແຕ່ຈໍານວນຂອງ ampere ຊົ່ວໂມງຂອງຄວາມສາມາດ. 1800mA. ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟທີ່ມີຄວາມສາມາດ, ປະຈຸບັນ C ແມ່ນ 1800mA. 2000mA. ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟທີ່ມີຄວາມສາມາດ, ປະຈຸບັນ C ແມ່ນ 2000mA.
ແຮງດັນວົງຈອນເປີດ: ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນລະຫວ່າງສອງຂົ້ວຂອງຫມໍ້ໄຟ.
ຜົນກະທົບຄວາມຊົງຈໍາ: ຫມໍ້ໄຟໃຫມ່, ອຸປະກອນການ electrode ຂອງເມັດພືດປັບໄຫມ, ສາມາດໄດ້ຮັບພື້ນທີ່ສູງສຸດ electrode ດ້ານ. ຫຼັງຈາກ crystallization, ຂະຫນາດເມັດພືດເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ (passivation), ເຊິ່ງຫຼຸດລົງພື້ນທີ່ electrode ທີ່ມີຢູ່. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຂະຫນາດເມັດພືດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຈະເຮັດໃຫ້ການເພີ່ມຂື້ນຂອງການປ່ອຍຕົວຂອງຕົນເອງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມອາດສາມາດຂອງແບດເຕີຣີຫຼຸດລົງແລະທໍາລາຍການປະຕິບັດ. ນີ້ແມ່ນຜົນກະທົບຂອງຄວາມຊົງຈໍາ. ຜົນກະທົບຄວາມຊົງຈໍາແມ່ນເກີດຂຶ້ນເນື່ອງຈາກວ່າຫມໍ້ໄຟແມ່ນບາງສ່ວນຂອງການສາກໄຟແລະການປ່ອຍອອກຫຼາຍຄັ້ງ.
ອັດຕາການໄຫຼຂອງຕົວເອງ: ຫຼັງຈາກສາກແບັດແລ້ວ, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ໄດ້ໃຊ້, ຈະຄ່ອຍໆສູນເສຍພະລັງງານຂອງຕົນເອງ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວອຸນຫະພູມທີ່ສູງຂຶ້ນ, ການໄຫຼດ້ວຍຕົນເອງ.
