ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຫມໍ້ໄຟ Li-ion

ເມື່ອປຽບທຽບກັບແບດເຕີລີ່ຮອງພະລັງງານສູງອື່ນໆເຊັ່ນ: ຫມໍ້ໄຟ Ni-Cd, ຫມໍ້ໄຟ Ni-MH, ຫມໍ້ໄຟອາຊິດນໍາ, ແລະອື່ນໆ.ລີ-ໄອອອນຫມໍ້ໄຟມີຄວາມໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນໃນການປະຕິບັດ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.

(1) ແຮງດັນເຮັດວຽກສູງ

ການນໍາໃຊ້ທາດປະສົມ lithium intercalation carbonaceous ເຊັ່ນ graphite ຫຼື petroleum coke ແທນທີ່ຈະເປັນ lithium ໂລຫະເປັນ electrode ລົບຈະຫຼຸດລົງແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກທ່າແຮງ intercalation lithium ຕ່ໍາຂອງເຂົາເຈົ້າ, ການສູນເສຍແຮງດັນສາມາດຫຼຸດລົງໄດ້. ໃນເວລາດຽວກັນ, ການເລືອກສານປະສົມ lithium intercalation ທີ່ເຫມາະສົມເປັນ electrode ບວກຂອງຫມໍ້ໄຟແລະເລືອກລະບົບ electrolyte ທີ່ເຫມາະສົມ (ການກໍານົດປ່ອງຢ້ຽມ electrochemical ຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟ lithium ion) ສາມາດເຮັດໃຫ້ຊຸດຫມໍ້ໄຟ lithium ion ມີແຮງດັນເຮັດວຽກທີ່ສູງຂຶ້ນ (- 4V), ເຊິ່ງສູງກວ່າຫຼາຍໃນຫມໍ້ໄຟລະບົບນ້ໍາ.

(2) ຄວາມອາດສາມາດສະເພາະຂະຫນາດໃຫຍ່

ເຖິງແມ່ນວ່າການທົດແທນຂອງ lithium ໂລຫະທີ່ມີວັດສະດຸ carbonaceous ຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອາດສາມາດສະເພາະມະຫາຊົນຂອງວັດສະດຸ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ເພື່ອຮັບປະກັນຊີວິດວົງຈອນສະເພາະໃດຫນຶ່ງຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ໂລຫະຮອງ, lithium ໂລຫະລົບແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວຫຼາຍກ່ວາສາມເທົ່າ. ການຫຼຸດລົງຕົວຈິງຂອງຄວາມອາດສາມາດສະເພາະຂອງມະຫາຊົນແມ່ນບໍ່ໃຫຍ່, ແລະມີການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອາດສາມາດສະເພາະດ້ານປະລິມານຫນ້ອຍ.

(3) ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ

ແຮງດັນການດໍາເນີນງານທີ່ສູງຂຶ້ນແລະຄວາມອາດສາມາດສະເພາະຂອງ volumetric ກໍານົດຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານທີ່ສູງຂຶ້ນຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ທີສອງ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບແບດເຕີລີ່ Ni-Cd ແລະແບດເຕີລີ່ Ni-MH, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນປະຈຸບັນ, ແບດເຕີລີ່ lithium-ion ທີສອງມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງສຸດແລະຍັງມີທ່າແຮງໃນການພັດທະນາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

(4) ປະສິດທິພາບຄວາມປອດໄພທີ່ດີແລະຊີວິດວົງຈອນຍາວ

ເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງຫມໍ້ໄຟທີ່ໃຊ້ lithium ໂລຫະເປັນ anode ແມ່ນບໍ່ປອດໄພແມ່ນວ່າໂຄງສ້າງຂອງ electrode ໃນທາງບວກຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ion ມີການປ່ຽນແປງແລະ dendrite porous ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ. ມັນສາມາດເຈາະຕົວແຍກແລະເຮັດໃຫ້ວົງຈອນສັ້ນພາຍໃນ, ແລະຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ບໍ່ມີບັນຫານີ້ແລະມີຄວາມປອດໄພຫຼາຍ. ເພື່ອປ້ອງກັນການປະກົດຕົວຂອງ lithium ໂລຫະໃນຫມໍ້ໄຟ, ແຮງດັນຄວນໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ. ສໍາລັບການປະກັນໄພ, ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ມີອຸປະກອນຄວາມປອດໄພຫຼາຍ. ແບດເຕີຣີ້ Lithium-ion ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງໂຄງສ້າງໃດໆໃນ intercalation ແລະ deintercalation ຂອງ lithium ions ໃນ cathode ແລະ anode ໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟແລະ discharging (ຈະມີການຂະຫຍາຍແລະການຫົດຕົວຂອງເສັ້ນດ່າງບາງໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການ intercalation ແລະ deintercalation), ແລະເນື່ອງຈາກວ່າ. ທາດປະສົມ intercalation ແມ່ນເຂັ້ມແຂງກວ່າ lithium ໂລຫະ, ມັນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍແລະບໍ່ປະກອບເປັນ lithium dendrites ໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟແລະການໄຫຼອອກ, ດັ່ງນັ້ນການປັບປຸງປະສິດທິພາບຄວາມປອດໄພຂອງຫມໍ້ໄຟຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະຊີວິດວົງຈອນຍັງໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ແບດເຕີຣີ Lithium-ion ໄດ້ຖືກຍົກເວັ້ນເປັນສິນຄ້າອັນຕະລາຍໂດຍພະແນກການຂົນສົ່ງຂອງກະຊວງການຂົນສົ່ງຂອງສະຫະລັດແລະ IAIT (ສະມາຄົມສາກົນຂອງການບິນແລະການຂົນສົ່ງ) ໃນປີ 1989 ແລະ 1990, ຕາມລໍາດັບ.

(5) ອັດຕາການປ່ອຍຕົວເອງຂະຫນາດນ້ອຍ

ຊຸດຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ຮັບຮອງເອົາລະບົບ electrolyte ທີ່ບໍ່ມີນ້ໍາ, ແລະວັດສະດຸ lithium-intercalation carbon ແມ່ນບໍ່ສະຖຽນລະພາບທາງດ້ານອຸນຫະພູມໃນລະບົບ electrolyte ທີ່ບໍ່ມີນ້ໍາ. ໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟຄັ້ງທໍາອິດແລະການໄຫຼອອກ, ຟິມ electrolyte interphase ແຂງ (SEI) ຈະຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຢູ່ດ້ານຂອງ electrode ລົບຄາບອນເນື່ອງຈາກການຫຼຸດຜ່ອນ electrolyte, ອະນຸຍາດໃຫ້ lithium ions ຜ່ານແຕ່ບໍ່ແມ່ນເອເລັກໂຕຣນິກ, ແລະອະນຸຍາດໃຫ້ electrode ການເຄື່ອນໄຫວ. ອຸ ປະ ກອນ ຂອງ ລັດ ຄ່າ ບໍ ລິ ການ ທີ່ ແຕກ ຕ່າງ ກັນ ທີ່ ຈະ ຜ່ານ ໂດຍ ຜ່ານ ການ. ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຂ້ອນຂ້າງຄົງທີ່, ມັນມີອັດຕາການປ່ອຍຕົວຕົນເອງຕໍ່າ.

(6) ສະອາດ ແລະ ບໍ່ມີມົນລະພິດ

ຊຸດຫມໍ້ໄຟ Lithium-ion ບໍ່ມີສານພິດເຊັ່ນ: ນໍາ, ໂຊກ, mercury, ແລະອື່ນໆ, ເນື່ອງຈາກວ່າແບດເຕີລີ່ຕ້ອງປິດແຫນ້ນດີ, ອາຍແກັສອອກຫນ້ອຍຫຼາຍໃນເວລາໃຊ້ງານ, ບໍ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດມົນລະພິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ສານລະລາຍທີ່ໃຊ້ໃນການລະລາຍສານຜູກໃນຂະບວນການຜະລິດຍັງສາມາດຖືກຟື້ນຟູຢ່າງສົມບູນ. Sony ແລະບໍລິສັດຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່ອື່ນໆຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການລີໄຊເຄີນຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ແລະການນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ຂອງວັດສະດຸ (ເຊັ່ນ: ເຈາະໂລຫະ, ແລະອື່ນໆ) ນັບຕັ້ງແຕ່ 1997. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນປີ 1996, ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ຂອງ Sony ໄດ້. ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນເພື່ອປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມສາກົນ IS014001 [71O

(7) ປະສິດທິພາບສູງໃນປະຈຸບັນ

ບໍ່ເຫມືອນກັບແບດເຕີລີ່ຮອງທີ່ຜ່ານມາທີ່ມີລະບົບນ້ໍາ, ແບດເຕີລີ່ lithium-ion ບໍ່ຜະລິດອາຍແກັສໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສາກໄຟແລະການປ່ອຍອາຍພິດປົກກະຕິ, ແລະປະສິດທິພາບໃນປະຈຸບັນແມ່ນຢູ່ໃກ້ກັບ 100%. ຄຸນສົມບັດນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມໂດຍສະເພາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ເປັນຫມໍ້ໄຟສໍາລັບການເກັບຮັກສາພະລັງງານແລະການແປງ.