ຂ່າວ

ຜະລິດຕະພັນໃຫມ່

ຂ່າວອຸດສາຫະກໍາ

ຂໍ້ດີຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟ nimh ທຽບກັບແບດເຕີລີ່ lithium ມີຫຍັງແດ່?

2022-05-19

Nimh ຊຸດຫມໍ້ໄຟເຄີຍເປັນສ່ວນຫຼັກຂອງລົດທັງໝົດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ, ມັນຍັງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນຂອງການພັດທະນາຈົນກ່ວາໃນມື້ນີ້. ດັ່ງນັ້ນ, ແຕ່ລະບໍລິສັດລົດຈະພັດທະນາແບດເຕີລີ່ປະເພດຕ່າງໆຕາມແບບຂອງຕົນເອງ. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ສິ່ງທີ່ງຶດງໍ້ທີ່ສຸດມັນແມ່ນປະເພດຂອງແບດເຕີລີ່ລູກປະສົມຂອງ Toyota, ແລະຍັງເລືອກແບດເຕີລີ່ nickel-metal hydride. ເປັນຫຍັງຄືອັນນີ້?

ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ມີແບດເຕີຣີຫລາຍພັນອັນ, ແລະຄວາມປອດໄພແມ່ນກົດລະບຽບທໍາອິດ. ເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງແບດເຕີຣີ NiMH ສາມາດກາຍເປັນທາງເລືອກທໍາອິດສໍາລັບລູກປະສົມແມ່ນຍ້ອນວ່າມັນມີປະສິດທິພາບດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າ, ເປັນຫຍັງທ່ານເວົ້າແນວນັ້ນ? ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, electrolyte ໃນຫມໍ້ໄຟ nickel-hydrogen ເປັນການແກ້ໄຂນ້ໍາທີ່ບໍ່ມີໄຟໄຫມ້. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຄວາມອາດສາມາດຄວາມຮ້ອນສະເພາະຂອງຫມໍ້ໄຟ nickel-hydrogen ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ, ແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕ່ໍາ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຫມໍ້ໄຟ nickel-hydrogen ແມ່ນເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະຖານະການທີ່ຮ້າຍໄປເຊັ່ນ: ວົງຈອນສັ້ນ. ພາຍໃຕ້ສະຖານະການ, ມັນຈະບໍ່ຕິດໄຟໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.

ອັນທີສອງ, ລັກສະນະຂອງຮູບແບບປະສົມກໍານົດ. ເນື່ອງຈາກຮູບແບບການເຮັດວຽກຂອງລະບົບປະສົມ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສາກໄຟຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະປະຖິ້ມຫມໍ້ໄຟຢ່າງໄວວາ, ແລະແບດເຕີລີ່ nickel-metal hydride ມີປະສິດທິພາບການສາກໄຟແລະການໄຫຼຢ່າງໄວວາທີ່ດີ, ແຕ່ຫມໍ້ໄຟ lithium ບໍ່ມີຄຸນສົມບັດນີ້. ດັ່ງນັ້ນ, ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂນີ້, ການນໍາໃຊ້ແບດເຕີລີ່ NiMH ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນການໃຊ້ແບດເຕີລີ່ lithium.

ສຸດທ້າຍ, ການປະຕິບັດດ້ານເສດຖະກິດແລະຄວາມໄດ້ປຽບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ. ໃນຖານະເປັນຜະລິດຕະພັນທີ່ຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່, ຫມໍ້ໄຟ nickel-metal hydride ມີຕົ້ນທຶນການຜະລິດຕ່ໍາກວ່າຫມໍ້ໄຟ lithium. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຂອງແບດເຕີລີ່ nickel-metal hydride ແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ, ແລະຜົນຜະລິດຂອງຫມໍ້ໄຟ nickel-metal hydride ທີ່ຜະລິດແມ່ນສູງກວ່າຫມໍ້ໄຟ lithium ຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ພາຍໃຕ້ຜົນກະທົບລວມຂອງຕົ້ນທຶນການຜະລິດແລະຜົນຜະລິດສູງ, ຫມໍ້ໄຟ NiMH ແມ່ນປະຫຍັດກວ່າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຫມໍ້ໄຟ nickel-hydrogen ບໍ່ມີສານອັນຕະລາຍແລະຂ້ອນຂ້າງເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ເນື່ອງຈາກວ່າອົງປະກອບຂອງຫມໍ້ໄຟ nickel-hydrogen ປະກອບດ້ວຍແຜ່ນດິນໂລກທີ່ຫາຍາກ, ພວກມັນຍັງສາມາດນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ໄດ້, ຊຶ່ງເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍກ່ວາຫມໍ້ໄຟ lithium.