ປັດໄຈອັນໃດທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການອອກແບບຄວາມປອດໄພຂອງເຊລຫມໍ້ໄຟ lithium?
ຈຸລັງຫມໍ້ໄຟແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປະສົມປະສານສານຕ່າງໆຂອງຫມໍ້ໄຟ. ມັນແມ່ນການເຊື່ອມໂຍງຂອງ electrode ບວກ, electrode ລົບ, diaphragm, ແຖບແລະຮູບເງົາການຫຸ້ມຫໍ່. ການອອກແບບໂຄງສ້າງຂອງແບດເຕີລີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງວັດສະດຸຕ່າງໆ, ແຕ່ຍັງມີຜົນກະທົບຕໍ່ແບດເຕີຣີ້ໂດຍລວມ. ການປະຕິບັດທາງເຄມີແລະການປະຕິບັດຄວາມປອດໄພມີຜົນກະທົບທີ່ສໍາຄັນ. ການຄັດເລືອກຂອງວັດສະດຸແລະການອອກແບບໂຄງສ້າງຂອງເຊນແມ່ນແທ້ຄວາມສໍາພັນລະຫວ່າງສ່ວນແລະທັງຫມົດ. ໃນການອອກແບບຂອງເຊນ, ຮູບແບບໂຄງສ້າງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຄວນໄດ້ຮັບການສ້າງຂື້ນໃນການປະສົມປະສານກັບຄຸນສົມບັດຂອງວັດສະດຸ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ບາງອຸປະກອນປ້ອງກັນເພີ່ມເຕີມຍັງສາມາດຖືກພິຈາລະນາໃນໂຄງສ້າງຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium. ກົນໄກປ້ອງກັນທົ່ວໄປໄດ້ຖືກອອກແບບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1 ການນໍາໃຊ້ອົງປະກອບສະຫຼັບ, ເມື່ອອຸນຫະພູມໃນຫມໍ້ໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ, ມູນຄ່າຄວາມຕ້ານທານຂອງມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະເມື່ອອຸນຫະພູມສູງເກີນໄປ, ມັນຈະຢຸດການສະຫນອງພະລັງງານໂດຍອັດຕະໂນມັດ;
2 ຕັ້ງປ່ຽງຄວາມປອດໄພ (ຄືຮູລະບາຍອາກາດຢູ່ເທິງສຸດຂອງຫມໍ້ໄຟ), ເມື່ອຄວາມກົດດັນພາຍໃນຂອງຫມໍ້ໄຟເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງຄ່າທີ່ແນ່ນອນ, ປ່ຽງຄວາມປອດໄພຈະເປີດອັດຕະໂນມັດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຫມໍ້ໄຟ.
ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນບາງຕົວຢ່າງຂອງການອອກແບບຄວາມປອດໄພຂອງໂຄງສ້າງຂອງເຊນ:
a) ອັດຕາສ່ວນຄວາມອາດສາມາດທາງບວກແລະລົບແລະຂະຫນາດການອອກແບບ
ເລືອກອັດຕາສ່ວນຄວາມອາດສາມາດທີ່ເຫມາະສົມຂອງ electrodes ບວກແລະລົບຕາມລັກສະນະຂອງວັດສະດຸບວກແລະລົບ. ອັດຕາສ່ວນຂອງຄວາມສາມາດໃນທາງບວກແລະທາງລົບຂອງຈຸລັງແມ່ນການເຊື່ອມໂຍງທີ່ສໍາຄັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມປອດໄພຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion. ຖ້າຄວາມອາດສາມາດໃນທາງບວກມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, lithium ໂລຫະຈະປາກົດຢູ່ດ້ານຂອງ electrode ລົບ. ຖ້າ electrode ລົບມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟຈະສູນເສຍໄປຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, N/P=1.05～1.15, ແລະເລືອກທີ່ເຫມາະສົມຕາມຄວາມສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ແທ້ຈິງແລະຄວາມຕ້ອງການຄວາມປອດໄພ. ອອກແບບຊິ້ນສ່ວນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຂະຫນາດນ້ອຍເພື່ອໃຫ້ຕໍາແຫນ່ງຂອງ electrode paste ລົບ (ອຸປະກອນການເຄື່ອນໄຫວ) ກວມເອົາ (ໃຫຍ່ກວ່າ) ຕໍາແຫນ່ງຂອງ paste electrode ໃນທາງບວກ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ຄວາມກວ້າງຄວນຈະມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ 1-5 ມມແລະຄວາມຍາວຄວນຈະເປັນ 5-10 ມມ.
b) ມີຂອບສໍາລັບຄວາມກວ້າງຂອງ diaphragm
ຫຼັກການທົ່ວໄປຂອງການອອກແບບ diaphragm width ແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ວົງຈອນສັ້ນພາຍໃນເນື່ອງຈາກການຕິດຕໍ່ໂດຍກົງຂອງ electrodes ໃນທາງບວກແລະທາງລົບ. ເນື່ອງຈາກການຫົດຕົວຄວາມຮ້ອນຂອງ diaphragm ໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟແລະການປ່ອຍແບດເຕີລີ່ແລະໃນສະພາບແວດລ້ອມຂອງການຊ໊ອກຄວາມຮ້ອນ, diaphragm ແມ່ນ deformed ໃນທິດທາງຂອງຄວາມຍາວແລະຄວາມກວ້າງ, ແລະ diaphragm ແມ່ນ deformed ໃນທິດທາງຂອງຄວາມຍາວແລະຄວາມກວ້າງ. ພື້ນທີ່ wrinkled ເພີ່ມ polarization ເນື່ອງຈາກການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງ electrodes ໃນທາງບວກແລະທາງລົບ; ພື້ນທີ່ stretched ຂອງ diaphragm ໄດ້ເພີ່ມຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງວົງຈອນສັ້ນຈຸນລະພາກເນື່ອງຈາກການ thinning ຂອງ diaphragm ໄດ້; ການຫົດຕົວຂອງພື້ນທີ່ຂອບຂອງ diaphragm ອາດຈະນໍາໄປສູ່ການເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງຂອງ electrodes ໃນທາງບວກແລະທາງລົບ. ການຕິດຕໍ່ແລະວົງຈອນສັ້ນພາຍໃນເກີດຂື້ນ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ແບດເຕີຣີເປັນອັນຕະລາຍຍ້ອນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອອອກແບບແບດເຕີລີ່, ການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ແລະຄວາມກວ້າງຂອງຕົວແຍກຕ້ອງພິຈາລະນາລັກສະນະຂອງການຫົດຕົວຂອງມັນ, ແລະຕົວແຍກແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າ anode ແລະ cathode. ພິຈາລະນາຄວາມຜິດພາດຂອງຂະບວນການ, ຮູບເງົາໂດດດ່ຽວຕ້ອງມີຢ່າງຫນ້ອຍ 0.1mm ຍາວກວ່າຂອບນອກຂອງສິ້ນ pole.
c) ການປິ່ນປົວ insulation
ວົງຈອນສັ້ນພາຍໃນແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນສໍາລັບຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion. ມີຫຼາຍພາກສ່ວນທີ່ເປັນອັນຕະລາຍທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດວົງຈອນສັ້ນພາຍໃນໃນການອອກແບບໂຄງສ້າງຂອງເຊນຫມໍ້ໄຟ. ດັ່ງນັ້ນ, ມາດຕະການທີ່ຈໍາເປັນຫຼື insulation ຄວນຖືກກໍານົດຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ສໍາຄັນເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອປ້ອງກັນສະພາບຜິດປົກກະຕິ. ໃນກໍລະນີຂອງວົງຈອນສັ້ນໃນຫມໍ້ໄຟ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ: ຮັກສາໄລຍະຫ່າງທີ່ຈໍາເປັນລະຫວ່າງຫູບວກແລະລົບ; ວາງ tape insulating ຢູ່ເຄິ່ງກາງໂດຍບໍ່ມີການວາງຂ້າງຫນຶ່ງຂອງທ້າຍ, ແລະກວມເອົາພາກສ່ວນ exposed ທັງຫມົດ; ຕິດ tape insulating ລະຫວ່າງ foil ອາລູມິນຽມໃນທາງບວກແລະອຸປະກອນການເຄື່ອນໄຫວທາງລົບ; ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ Insulating tape ຈະກວມເອົາພາກສ່ວນການເຊື່ອມໂລຫະທັງຫມົດຂອງແຖບ; tape insulating ແມ່ນໃຊ້ຢູ່ເທິງສຸດຂອງຫ້ອງ.
d) ຕັ້ງວາວຄວາມປອດໄພ (ອຸປະກອນບັນເທົາຄວາມກົດດັນ)
ແບດເຕີລີ່ lithium-ion ເປັນອັນຕະລາຍ, ເລື້ອຍໆເນື່ອງຈາກອຸນຫະພູມພາຍໃນຫຼືຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການລະເບີດແລະໄຟໄຫມ້; ການຕັ້ງຄ່າອຸປະກອນບັນເທົາຄວາມກົດດັນທີ່ສົມເຫດສົມຜົນສາມາດປ່ອຍຄວາມກົດດັນແລະຄວາມຮ້ອນພາຍໃນຫມໍ້ໄຟຢ່າງໄວວາໃນເວລາທີ່ອັນຕະລາຍເກີດຂື້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລະເບີດ. ອຸປະກອນບັນເທົາຄວາມກົດດັນທີ່ສົມເຫດສົມຜົນແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະຫນອງຄວາມກົດດັນພາຍໃນຂອງແບດເຕີລີ່ໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກປົກກະຕິ, ແຕ່ຍັງເປີດອັດຕະໂນມັດເພື່ອບັນເທົາຄວາມກົດດັນເມື່ອຄວາມກົດດັນພາຍໃນເຖິງຂອບເຂດອັນຕະລາຍ. ລັກສະນະການຜິດປົກກະຕິໃນການອອກແບບ; ການອອກແບບຂອງປ່ຽງຄວາມປອດໄພສາມາດບັນລຸໄດ້ໂດຍ lamellae, ແຄມ, seams ແລະ notches.
3 ປັບປຸງລະດັບຫັດຖະກໍາ
ຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະເຮັດວຽກທີ່ດີໃນມາດຕະຖານແລະມາດຕະຖານຂອງຂະບວນການຜະລິດຈຸລັງຫມໍ້ໄຟ. ໃນຂັ້ນຕອນຂອງການປະສົມ, ການເຄືອບ, ການອົບ, ຫນາແຫນ້ນ, slitting ແລະ winding, ການສ້າງມາດຕະຖານ (ເຊັ່ນ: width diaphragm, ປະລິມານການສີດ electrolyte, ແລະອື່ນໆ), ແລະປັບປຸງວິທີການຂະບວນການ (ເຊັ່ນ: ວິທີການສີດຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ, ວິທີການ centrifugal Shell, ແລະອື່ນໆ. .), ເຮັດວຽກທີ່ດີໃນການຄວບຄຸມຂະບວນການ, ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງຂະບວນການ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຜະລິດຕະພັນ; ກໍານົດຂັ້ນຕອນພິເສດໃນຂັ້ນຕອນທີ່ສໍາຄັນທີ່ມີຜົນກະທົບດ້ານຄວາມປອດໄພ (ເຊັ່ນ: ການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ, ການກວາດຝຸ່ນ, ແລະການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນ). ວິທີການ, ແລະອື່ນໆ), ປະຕິບັດການກວດສອບຄຸນນະພາບມາດຕະຖານ, ລົບລ້າງພາກສ່ວນທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ແລະຍົກເວັ້ນຜະລິດຕະພັນທີ່ຜິດປົກກະຕິ (ເຊັ່ນ: ການຜິດປົກກະຕິຂອງຊິ້ນສ່ວນ pole, ການເຈາະ diaphragm, shedding ອຸປະກອນການເຄື່ອນໄຫວແລະການຮົ່ວໄຫຼຂອງ electrolyte, ແລະອື່ນໆ); ຮັກສາສະຖານທີ່ການຜະລິດຢ່າງກະທັດຮັດແລະສະອາດ, ແລະປະຕິບັດການຄຸ້ມຄອງ 5S ແລະ 6 -Sigma ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ impurities ແລະຄວາມຊຸ່ມຈາກການປະສົມໃນການຜະລິດແລະຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງສະຖານະການທີ່ບໍ່ຄາດຄິດໃນການຜະລິດກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພ.
