ຂ່າວ

ຜະລິດຕະພັນໃຫມ່

ຂ່າວອຸດສາຫະກໍາ

ຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າ Lithium VS ແບດເຕີລີ່ອາຊິດນໍາ, ອັນໃດດີກວ່າ?

2021-03-03

ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໄດ້ຖືກພັດທະນາຢູ່ໃນປະເທດຈີນຫຼາຍກວ່າ 20 ປີ. ຫມໍ້ໄຟ, ຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃຊ້ຫມໍ້ໄຟອາຊິດນໍາແລະ lithium-ion.

ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຫມໍ້ໄຟ
ແບດເຕີລີ່ຫຼຸດລົງແລະມີປະສິດທິພາບຫນ້ອຍລົງເມື່ອພວກເຂົາມີອາຍຸ. ວົງຈອນການສາກໄຟໜຶ່ງຄັ້ງຖືກພິຈາລະນາຈາກຈຸດໜຶ່ງເມື່ອທ່ານໃຊ້ແບັດເຕີຣີເມື່ອທ່ານສາກມັນຄືນ. ການວັດແທກອາຍຸຂອງແບດເຕີລີ່ໂດຍອີງໃສ່ຈໍານວນຮອບວຽນຈົນກ່ວາຫມົດອາຍຸແມ່ນປົກກະຕິ. ມັນຄ້າຍຄືກັບການພິຈາລະນາໄລຍະທາງໃນລົດຫຼາຍກວ່າວັນທີຜະລິດ.
ເມື່ອເວົ້າເຖິງແບດເຕີຣີອາຊິດທີ່ປະທັບຕາ, ວົງຈອນຊີວິດອາດຈະແຕກຕ່າງກັນຈາກ 100 ຮອບໃນ 5 ປີຫຼື 200+ ຮອບໃນຫນຶ່ງປີ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າຫມໍ້ໄຟທີ່ມີ 100 ຮອບໃນ 5 ປີຈະຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີກວ່າ. ຈໍານວນອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ວ່າຫມໍ້ໄຟອາຊິດນໍາບໍ່ໄດ້ຫຼາຍດົນກວ່າຫມໍ້ໄຟ lithium ion.

ປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ
ປະສິດທິພາບແມ່ນເປັນຕົວຊີ້ບອກທີ່ຈຳເປັນທີ່ຈະຕ້ອງພິຈາລະນາເມື່ອສົມທຽບແບັດຕະກູນອາຊິດຕະກົ່ວທຽບກັບແບັດ lithium ion. ອີງຕາມຕົວແບບແລະສະພາບ, ແບດເຕີຣີອາຊິດອາຊິດສ່ວນຫຼາຍແມ່ນມີປະສິດທິພາບ 80-85 ເປີເຊັນ, ໃນຂະນະທີ່ແບດເຕີລີ່ lithium ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກ່ວາ 95 ເປີເຊັນ. ເນື່ອງຈາກປະສິດທິພາບເພີ່ມຂຶ້ນ, ມັນສາມາດເກັບຮັກສາພະລັງງານແສງຕາເວັນໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນໃນກໍລະນີຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium.
ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນກໍລະນີຂອງຫມໍ້ໄຟອາຊິດຕະກົ່ວ, ຖ້າຫາກວ່າພະລັງງານ 100 ວັດຈະມາກັບຫມໍ້ໄຟ, ພຽງແຕ່ 800 ວັດສາມາດເຂົ້າໄດ້ຫຼັງຈາກສໍາເລັດຂັ້ນຕອນການສາກໄຟແລະ discharge. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນກໍລະນີຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium, ປະມານ 950 ວັດແມ່ນມີຢູ່.

ອັດຕາຄ່າບໍລິການ
ແບດເຕີຣີ Lithium ເຕີມເງິນໄວກວ່າເມື່ອທຽບກັບແບດເຕີຣີອາຊິດຕະກົ່ວຍ້ອນການເກັບຄ່າ amperage ສູງກວ່າຈາກການສາກໄຟ. ປະສິດທິພາບເພີ່ມຂຶ້ນເຮັດໃຫ້ອັດຕາຄ່າບໍລິການໄວຂຶ້ນ. ຄວາມອາດສາມາດຂອງແບດເຕີລີ່ໃນ amp ຊົ່ວໂມງແມ່ນຄິດໄລ່ເພື່ອຮູ້ amps ການສາກໄຟ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, 100 amps ການສາກໄຟແມ່ນໄດ້ຮັບເມື່ອຄິດໄລ່ການສາກໄຟຫມໍ້ໄຟ 500 ah ໃນອັດຕາ C/5.
ແບດເຕີລີ່ອາຊິດອາຊິດມີແນວໂນ້ມສູງທີ່ຈະຮ້ອນເກີນໄປເມື່ອສາກໄຟໄວ. ມັນເກີດຂຶ້ນຍ້ອນວ່າພວກເຂົາສາມາດຈັດການກະແສໄຟຟ້າທີ່ຈໍາກັດ.
ແບດເຕີຣີເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສາກໄຟໄດ້ 85 ເປີເຊັນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຂະບວນການສາກໄຟຈະຊ້າລົງໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ໃນປັດຈຸບັນ, ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າຫມໍ້ໄຟ lithium ໃຊ້ເວລາຫນ້ອຍເມື່ອປຽບທຽບກັບແບດເຕີຣີອາຊິດນໍາ.

ຄວາມເລິກຂອງການໄຫຼ
ທ່ານສາມາດເຂົ້າໃຈຄວາມເລິກຂອງການລະບາຍໄດ້ໂດຍການຮູ້ອັດຕາສ່ວນຂອງພະລັງງານທີ່ drained ໂດຍບໍ່ມີການທໍາລາຍຫມໍ້ໄຟ. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ມັນແມ່ນຄວາມອາດສາມາດທັງຫມົດທີ່ບໍລິໂພກກ່ອນທີ່ຈະ recharge ຫມໍ້ໄຟ.
ຄວາມເລິກຂອງການລະບາຍແມ່ນ 25 ເປີເຊັນຖ້າການບໍລິໂພກເປັນໄຕມາດຂອງຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟ. ມັນເປັນສິ່ງ ຈຳ ເປັນທີ່ຈະຕ້ອງເຂົ້າໃຈວ່າແບດເຕີລີ່ບໍ່ປ່ອຍປະມູນຢ່າງສົມບູນເພາະວ່າພວກມັນມີຄວາມເລິກຂອງການໄຫຼອອກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ໃນກໍລະນີຂອງຫມໍ້ໄຟອາຊິດນໍາ, ຄວາມສາມາດທັງຫມົດໃນຮອບດຽວຄວນຈະໄດ້ຮັບການປົດປ່ອຍພຽງແຕ່ 50 ສ່ວນຮ້ອຍ. ນອກເຫນືອຈາກຈຸດນັ້ນ, ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟ. ແບດເຕີຣີ້ Lithium ion ມີຄວາມສາມາດສູງກວ່າແລະສາມາດຈັດການກັບການໄຫຼຂອງ 80 ສ່ວນຮ້ອຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຫມໍ້ໄຟທັງສອງອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຂະຫນາດຂອງລະບົບທີ່ຕ້ອງການ.

ໝໍ້ໄຟລົດໃຫ້ພະລັງງານທັງໝົດຂອງອົງປະກອບໄຟຟ້າ. ຄວາມຕ້ອງການຫມໍ້ໄຟ lithium ແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນໃນທົ່ວໂລກເນື່ອງຈາກຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ, ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການຊາດໄວ. ມັນເປັນສິ່ງ ຈຳ ເປັນທີ່ຈະຕ້ອງພິຈາລະນາການປຽບທຽບລະຫວ່າງແບດເຕີຣີ້ອາຊິດຕະກົ່ວກັບແບດເຕີລີ່ lithium-ion. ໃນປັດຈຸບັນ, ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ມີປະໂຫຍດຫຼາຍກວ່າເມື່ອທຽບກັບແບດເຕີຣີອາຊິດນໍາ.